[Descriere generală] Airbagul de obturare a țevilor este fabricat din cauciuc natural ranforsat.Fiecare airbag de obturare a conductei va fi testat la 1,5 ori mai mare decât presiunea nominală de lucru și diametrul conductei corespunzător înainte de livrare.Pentru a asigura rezistența structurii airbag-ului de obturare a țevii, am adoptat un factor de siguranță de trei ori presiunea nominală de lucru a dispozitivului de etanșare a țevilor.
Airbagul de obturare a conductei este realizat din cauciuc natural ranforsat.Fiecare airbag de obturare a apei din conductă va fi testat la 1,5 ori mai mult decât presiunea nominală de lucru și diametrul țevii corespunzător înainte de livrare.Pentru a asigura rezistența structurii airbag-ului țevii, am adoptat un factor de siguranță de trei ori mai mare decât presiunea nominală de lucru a dispozitivului de etanșare a țevilor.Conducta airbag de oprire a apei este compusă din airbag, manometru, te, furtun pneumatic special de 6 m lungime și pompă.În experimentul de construire a unei podele închise, acesta poate rezista la presiunea naturală a 2-6 straturi de apă.Airbag-ul pentru țeavă este potrivit în special pentru testarea cu apă închisă, testarea aerului închis, detectarea scurgerilor, blocarea temporară a apei pentru întreținerea țevilor și alte teste de întreținere.
Cum să utilizați țevi pentru a bloca airbag-urile:
1. În primul rând,verificați dacă tubul de aer este conectat ferm, dacă indicatorul manometrului indică poziția punctului zero și verificați dacă airbagul blocat se balansează normal după umflare.Dacă indicatorul manometrului tremură anormal, înlocuiți-l imediat cu unul nou și conectați airbag-ul și accesoriile.În primul rând, airbag-ul blocat trebuie umplut cu aer atunci când este deschis, iar presiunea de umplere a aerului nu trebuie să depășească 0,01 mpa.Utilizați apă cu săpun pentru a verifica dacă airbag-ul și conectorul au scurgeri.
2. Înainte de exploatare, verificați condițiile de bază din conductă.Pentru țevi noi, verificați dacă peretele interior al țevii este neted și lubrifiat, dacă există nămol și dacă nămolul are proeminențe de sedimente.În ceea ce privește țevile vechi, există zgură de ciment, zgură de sticlă, solide ascuțite etc?Dacă conducta nu este curățată, efectul de astupare va fi redus și se vor produce scurgeri de apă.Mai ales atunci când este utilizat în țevi de fontă sau țevi de ciment, vă rugăm să acordați atenție să nu lăsați airbag-ul să se extindă pentru a evita blocarea pungii de apă.
3. Este dificil să judeci starea gunoiului în conductă atunci când airbag-ul blocat funcționează cu apă în conductă.Pe lângă aranjarea conductelor, airbag-ul trebuie întreținut în acest moment.De exemplu, dacă pe suprafață nu este plasată nicio husă de pânză sau în airbag-ul pentru ambalare este plasată un tampon de cauciuc de mai mult de 4 mm, airbag-ul care blochează apa va sparge ușor din cauza gunoiului din apă.
4. Când conducta de canalizare este blocată, timpul de funcționare al airbag-ului din conductă va fi scurtat la mai puțin de 12 ore.Canalele reziduale conțin de obicei solvenți chimici organici sau anorganici.Dacă conjunctiva emulsionată de pe suprafața airbag-ului este scufundată sau corodata pentru o perioadă lungă de timp, rezistența și frecarea acesteia vor fi reduse, afectând astfel proiectul de blocare.
5. Când airbag-ul este plasat în conductă, pentru a preveni deschiderea airbag-ului blocat, presiunea piesei de formare este prea mare, iar airbag-ul este tensionat, ducând la ruperea piesei sub presiune instantanee, acesta trebuie plasat în paralel după umflare pentru a evita îndoirea sau plierea.
6. Când folosiți umflatorul pentru a umfla, creșteți încet presiunea și faceți-o în etape.Când presiunea crește pentru un timp și distanța este de câteva minute, este necesar să se schimbe presiunea normală a aerului din interiorul airbag-ului blocat.Când utilizați pe țevi cu diametrul țevii mai mic de DN600, vă rugăm să utilizați un dispozitiv de umflare mic sau mic pentru a umfla airbag-ul.Nu este ușor să utilizați un dispozitiv mare de umplere cu aer pentru a umple airbagul care blochează apa.Dacă viteza de umplere a aerului este înțeleasă, structura lanțului din interiorul airbag-ului blocat va fi distrusă instantaneu atunci când este inelastic și va rămâne deschisă, ducând la fractură.
7. Funcția principală a airbag-ului de a izola apa este efectul de etanșare.Când presiunea apei este puțin mai mare decât presiunea de expansiune a conductei, este necesar să se întărească manual airbagul barieră de apă.Acesta include următoarele conținuturi.
(1) Mai mulți saci de nisip sunt plasați pe spatele pungii de barieră de apă pentru a preveni mișcarea pungii de barieră de apă în țeavă.
(2) Sprijiniți peretele conductei cu un băț în formă de cruce pentru a preveni alunecarea airbag-ului impermeabil.
(3) Când airbagul de blocare a apei blochează apa în direcția opusă, înfășurați airbagul de blocare a apei într-o pungă de plasă cu o plasă de protecție și legați-l cu frânghii înainte de construcție.
8. Când presiunea din airbag-ul care blochează apa scade, indicatorul manometrului scade și presiunea trebuie completată imediat.
Ora postării: 22-nov-2022