• sns (1)
  • sns (2)
  • sns (3)
  • sns (4)
English

0,2 Mpa la 1 Mpa dopul pentru țeavă de umflare de înaltă presiune, utilizat pentru repararea conductelor și dopul pentru țeavă de expansiune cu diametru variabil pentru airbag

Dop pentru țeavă de umflare de înaltă presiune de la 0,2 Mpa la 1 Mpa, utilizat pentru repararea conductelor și dop pentru țeavă de expansiune cu diametru variabil al airbagului Imagine prezentată
  • 0,2 Mpa la 1 Mpa dopul pentru țeavă de umflare de înaltă presiune, utilizat pentru repararea conductelor și dopul pentru țeavă de expansiune cu diametru variabil pentru airbag
  • 0,2 Mpa la 1 Mpa dopul pentru țeavă de umflare de înaltă presiune, utilizat pentru repararea conductelor și dopul pentru țeavă de expansiune cu diametru variabil pentru airbag
  • 0,2 Mpa la 1 Mpa dopul pentru țeavă de umflare de înaltă presiune, utilizat pentru repararea conductelor și dopul pentru țeavă de expansiune cu diametru variabil pentru airbag

Scurta descriere:

Airbag-ul pentru repararea conductelor poate fi folosit pentru a repara defectele conductei din apropierea orificiului de admisie a căminei în conductele municipale și poate fi folosit și în alte procese de reparare a conductelor.Airbag-ul poate fi folosit pentru a repara fisurile și rosturile de scurgere sau pentru a astupa țevile greșite, care invadează rădăcinile și corodate.În general, conductele de canalizare municipală cu diametre cuprinse între 200 mm și 1200 mm pot fi reparate prin această tehnologie.Corpul principal al airbag-ului pentru reparații este realizat din cauciuc special pentru a-i asigura flexibilitatea, rezistența și durabilitatea cuvenite;Partea metalică trebuie să fie realizată din materiale rezistente la coroziune pentru a îmbunătăți durata de viață a echipamentului.


Detaliile produsului

Etichete de produs

descrierea produsului

detaliu2

Procesul de reparare este selectat în principal în funcție de următorii factori:
⑴ Metoda de reparare este selectată în principal în funcție de tipul și amploarea daunelor;(2) Impactul social al construcției;
(3) Factori de mediu de construcție;(4) Factorii ciclului de construcție;(5) Factorii de cost de construcție.

Tehnologia de construcție a reparației fără șanțuri are caracteristicile unui timp scurt de construcție, fără excavare a drumului, fără deșeuri de construcție și fără blocaj de trafic, ceea ce reduce investiția în proiect și are beneficii sociale și economice bune.Această metodă de reparație este din ce în ce mai favorizată de autoritățile municipale ale rețelei de conducte.
Procesul de reparare fără șanț este împărțit în principal în reparații locale și reparații generale.Reparația locală se referă la repararea punctului fix a defectelor segmentului de țeavă, iar reparația generală se referă la repararea segmentelor lungi de țeavă.

detaliu

Detaliile produsului

detaliu 1

Blocare rapidă specială pentru repararea locală a conductelor mici - S ® Sistemul este compus din manșon din oțel inoxidabil de înaltă calitate, mecanism special de blocare și inel din cauciuc EPDM format prin ștanțare;În timpul construcției de reparație a conductei, cu ajutorul robotului de conductă, airbag-ul special de reparații care poartă „blocarea rapidă - S” va fi poziționat pe piesa de reparat, iar apoi airbagul va fi umflat pentru a se extinde, blocarea rapidă va fi să fie întins și aproape de partea de reparare a conductei, iar apoi airbag-ul va fi scos pentru reducerea presiunii pentru a finaliza reparația conductei.

  • Anterior:
  • Următorul:

    • PRODUSE ASEMANATOARE